冷凝压力与冷凝温度

　　在冷水机组中，高压表所指示的压力称作冷凝压力，该压力所对应的温度称为冷凝温度。蒸发式冷凝器集冷凝盘管组、循环水泵、轴流风机、集水盘和连接水管于一体，把冷却过程进行一体化，而且结构十分紧凑，因此其占地面积仅相当于冷凝器与冷却塔的总占地面积的30%~60%，在土地资源日益紧张的今天，有特别重要的意义。冷凝温度的高低，在蒸发温度不变的情况下，对于机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高功耗增大，此外，离心式制冷机组冷凝压力升高会引起主机喘振。反之，冷凝温度降低，功耗随之降低。

　　因此，在冷水机组运行操作时，应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围。在离心式制冷机组中如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。空气存在于冷凝器中时，冷凝温度与冷却水出口温差增大，而冷却水进、出口温差反为减少，这时冷凝器的传热效果不好，冷凝器外器有烫手感。除此之外，冷凝器管子水侧结垢和淤泥对热量传达的影响也起着相当的作用。

油压差、油温与油位高度

　　润滑油系统是机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动零件提供润滑和冷却条件。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应综合考虑。从各种机组的润滑系统组成特点看，除往复式机组将润滑油储存在压缩机曲轴内依附于制冷系统外，离心式和螺杆式机组都有***的润滑油系统，有自己的贮油容器，有专门用于降低油温的油冷却器。因此，润滑油的油压差，油温与油压高度，是保证机组在正常工作条件下，运动零件润滑和冷却的三要素。

　　油压差的作用：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部位时克服其流动阻力。没有足够的油压差，就不能保证系统有足够的润滑和冷却油量，及驱动能量调节装置时所需要的动力。

让制冷设备处在适当真空下一定时间，从真空压力表的读数是否变化来反映和观察空气是否渗入系统，以检验系统的密封性能。对于蒸发压力表接近或低于大气压力的制冷系统必须进行这项试验。真空试验通常有如下两种方法：

1)使用外部机械真空泵进行真空试漏这种方法一般使用于小型冷库设备处，具体操作步骤如下：

(1)逆时针旋下吸气截止阀用通道的细牙螺塞，顺时针旋转吸气截止阀杆数圈，使吸气截止阀处于三通状态;

(2)用带有三通修理阀和真空压力表的软接管将真空泵与吸气截止阀上的多用接口连通好;

(3)打通系统内的所有阀门(包括电磁阀和手动阀等);

(4)接通真空泵电源，对系统抽真空，直至真空压力表的读数达到--0.1MPa，适当时间后将吸气截止阀杆逆时针旋转退出并旋紧;

(5)保持18~24h,若真空度不变，则认为制冷系统真空试验合格。

压缩冷却机组的技术方案

采用上述技术方案，压缩冷却机组包括冷凝器，其中，冷凝器包括竖直设置的过滤管，过滤管包括上端的进油口以及下端的出油口，过滤管内设有球面型的过滤网，过滤网向进油口凸出，冷冻油经过滤器过滤时，由于过滤网向进油口凸出，在进油时，冷冻油首先冲击在过滤网中间的处，使得过滤网中部的杂质在冷冻油的冲击下顺着过滤网的处向过滤管的管壁处流动，进而保证了过滤网中间大部分区域仍旧具由良好的过滤性能，避免了杂质堆积使过滤网堵死造成压缩冷凝机组运行故障，同时减少了清洗的次数，给使用者带来方便。一方面，由于水的蒸发潜热大，单位水的吸热量大，在换热器内外，水、空气与冷却介质交错流动，使传热速度更快，传热效率增加，从而达到换热效果。