空调***技巧
由于工作环境复杂,相对于家用空调,汽车空调更需要“关怀”。以下几方面是***中的必要环节。
1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗,吉林风冷冷凝机组,可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面,运转发动机和空调系统,透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常,可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动,并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡,在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测,可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量,或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外,还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏,须及时去维修处解决。
3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗,因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面,可使空调系统的制冷效果大大提高。
4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮,并且启动空调时有“吱吱”的噪音,说明皮带打滑严重,应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整,否则易使空调系统制冷不良。
大中型制冷系统常用压缩机型式:活塞式,风冷冷凝机组哪家好,螺杆式,离心式。
活塞压缩机:
应用早、成熟、单级压缩比可达8;易损件多、检修周期短。两级压缩时选单级机/双级压缩机。多种系列活塞式采用两种行程。
制冷压缩机与设备选型要点
活塞式制冷压缩机选型的一般原则:
1.根据各蒸发温度的机器负荷分别选定。
2.总台数不宜少于两台的前提下,尽量少。
3.不同蒸发温度的压缩机,应考虑各系统之间的相互代替(加旁通阀),一般不设备用机。
4.同一机房采用同一系列的压缩机,风冷冷凝机组图片,一般不宜超过两种系列。便于维修与配件共用。
制冷系统泄漏
制冷系统泄漏多发生于压缩机、冷凝器、毛细管、过滤器等处的焊接接头;大部分电冰 箱的蒸发器采用铝质材料,由于材料质量低劣,生产工艺差,使用时间长,使用和搬运中 造成震动或碰撞等原因,而引起泄漏。制冷系统泄漏,表现于蒸发器半边结露,系统内气 流声微弱,切开工艺管有少量制冷剂放出。由于漏点小且很隐蔽,特别是内漏根本无法发 现,经长时间缓慢渗泄,直至将系统内制冷剂全部漏掉,电冰箱也就由制冷效果差,逐渐 变为不制冷。所以,在检查此类故障时仅凭压缩机不停机、不制冷和制冷效果差来判断是 制冷系统堵塞还是制冷系统泄漏,其理由是很不够的。应根据具体现象认真分析,加以鉴别。
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