汽车空调冷凝器的清洗和***小知识，讲给你听。

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，冷凝压缩机组厂家，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，河南冷凝压缩机组，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，冷凝压缩机组价格，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

检修过程中，蒸发温度不正常原因分析

1、冷凝温度偏低

蒸发温度偏低的原因很多，导致蒸发温度偏低的机理就是蒸发器内的冷媒少或节流阀节流效果不好，列举如下：

1、膨胀阀选型大了；

2、膨胀阀故障或者膨胀阀开度过大，没有节流效果；

3、制冷系统冷媒充注量不够；

4、制冷系统缺少冷媒

1~2点主要分析膨胀阀节流效果，3~4主要分析制冷剂缺少；

***空调冷凝器清洗工艺

1、将冷却水进出冷凝器的阀门关紧，利用温度计管、压力表管或排污管连接防腐泵、配液箱做成小循环系统，循环清洗。

2、先加入酸洗缓蚀剂，此药剂为专用铜缓蚀剂，它附着在冷凝器金属内壁上，防止酸和金属发生反应。

3、加入固体酸洗清洗剂，用于清洗碳酸钙垢为主要成份的水垢，清洗剂是复合固体有机酸，白色晶体，冷凝压缩机组生产厂家，对金属的无腐蚀性，为弱酸。清洗剂用量按设备结垢量而定。

4、加入泥垢剥离剂(可选)，如果冷凝器设备结垢较厚时，需要添加泥垢剥离剂，促进水垢反应后的生成物快速溶于水，加快深层水垢反应。

5、加入中和钝化剂，在冷凝器进行化学清洗后，中化残酸，防止金属表面氧化而生成二次浮锈。

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