电动平车的驱动机制有什么特点?
轮对
在车轮和传动轴中间有一个绝缘管和一个绝缘层的內外垫。绝缘管由涤纶做成,具备高物理性能。车轮隔热保温后,KPD系列产品电动平车能够应用2个滑轨做为2个导电性轨。轴原材料由45#钢热处理淬火。车轮原材料由55号铸钢件做成。车轮表层历经热处理解决。滚动轴承为双排轴向曲面滚子轴承,可全自动赔偿框架的形变误差。测算实体模型及边界条件测算实体模型充分考虑钢包车大底架在其构造和载荷上地对称,取1/4模电动平车型开展测算。
减速箱故障:停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。
电动平车无电源显示的解决方法,不通电:电系统是否对电动平车电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作;机器设备的运作***由电机、制动系统、减速机、连轴器、轮组组成等构成。电压过低:电动平车端电压比额定电压低10%以上,电动平车起动转矩过小,使电动平车无法运动,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电动平车输入端电压。
装卸货物时,应做到轻装轻放,重不压轻、大不压小、码放平稳,平车上货物堆放不得超载、超长、超宽、超高(码放高度不得超过1.5米),货物在起吊过程中,距货物3米内不许站人;出现故障时立即拉闸断电,及时找机电修人员处理,未经同意不准触及所有的机器和电器设备;定期检查和更换易损零、部件,调整输送器速度,检修和更换零件都必须停机进行;电动平车肌底构造是非常复杂地,电动平车主要参数及钢包车大底架合金结构钢包车供路线品质合乎规范护轨铁路线上应用,关键用以运输电力工程、冶金工业、化工机械设备及重型机械设备、大中型铸锻件等大、超重型货品。每天使用完电动平车后,停稳停住车辆,拉闸断电,打扫工作区域,保持周围清洁,检查无误后方可离开。
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