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余热供暖模型

　　回到汽车的暖风上，余热气暖式系统利用汽车排气余热来供暖的系统，称为余热气暖式系统，主要有以下两种形式：

热交换器式预热供暖

　　热交换器式这种装置的工作原理是在发动机的排气管上，安装一个热交换器作加热空气。工作时，将通往的阀门关闭，废气进入热交换器加热另一侧的空气，冷空气吸收热量后温度升高，由风机吹入车厢内。这种装置的供暖效果受车速和发动机工作状况影响，供暖温度不稳定。另外，排气中的SO2、H2O等会腐蚀热交换器管壁；排气管道和热交换器增加了发动机的排气阻力，对发动机的工作状况有影响。

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2、车龄在5、6年以上的除了平时的换机油***外，车上不常换的油液例如刹车油、冷却液、SUV车型的差速器油等一样不能忽视，因为大多数车子过了保修期都不会选择在4S店***，电动汽车暖风机维修，外面的修理厂一般很少会建议客户***更换，天津电动汽车暖风机，巴不得你车子开出毛病来，还美其名日：为你省钱！等开出毛病，再给你大修狠狠敲你一笔；

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2不需要开空调(即AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，电动汽车暖风机报价，这样才不会费油。

3将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温。发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的CO。所以尽量避免停车开暖风。

4随后，调暖风模式，电动汽车暖风机厂家，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向，避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，一般以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。

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