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触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机，否则会很***。查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗，看冷媒是否过多。而夏天开空调制冷时，有些车型通过一个水阀来关闭暖风水箱的高温水流。

先直接控制压缩机继电器，压缩性能够吸合，则不能吸合的原因可以判定为制冷信号没有送给空调控制模块或空调控制模块故障。如检查空调控制模块，直接将空调控制模块信号端接地，则压缩性能够吸合，说明故障在信号线路，可以通过逐个短接各个开关的方式，来排除故障。如检查制冷信号送给空调控制模块的线路，线路包括空调压力开关、恒温器、空调制冷开关、鼓风机开关。【源鑫恒业为您推荐明星产品--客车空调维修】在维修空调系统时，接在高低压管上的雪种表，可以显示出很多故障信息，同时也可以为自己带来比较正确的维修思路和路径。

当气温在30℃左右时，打开空调系统，汽车以每小时32公里的速度行驶，则每升少行1000米；若时速为80公里，则每升少行840米。不过不同车型每升少行里程也不一样。假定空调使油耗增量均为10%，则百公里油耗为6升的微型轿车，每升少行达1520米；二、汽车空调出风口方向控制原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。百公里油耗为8升的中型轿车，每升少行1100米。