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而且加装刹车淋水的车型，都增加了一个水箱以及一系列淋水系统。如果水箱装满水，势必会提高车辆自重，汽车空调原理与维修，违背了当今重型卡车发展的轻量化理念。重要的是，就算使用了刹车淋水，制动的可靠性也难以得到保证。而且长时间使用轮边制动系统，会导致制动蹄片和轮胎磨损过大，汽车空调维修要多少钱，也会增加车辆使用成本。

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接下来从储气筒进来的高压气体通过打开的电磁阀将油池内的液压油压入左侧装有定子和转子的工作腔，转子一端依托花键轴和缓速器驱动齿轮连接变速箱的输出轴。当液力缓速器启动以后，转子随着变速箱转动使得工作腔内的液压油加速运动，运动的液压油与固定的定子产生反作用力从而产生制动力矩，达到缓速的作用。在这个过程中会产生大量的热量，而热量则通过缓速器末端的热交换器散发，使得缓速器稳定工作。

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缓速器与变速箱之间的增速齿轮可以提供大约2.0的速比，天津汽车空调，意味着变速箱输出轴转动一圈，缓速器转子转动两圈，这个速比使得缓速器能在同样制动性能的条件，汽车空调泵维修，体积更小。目前市面是传统的并联式液力缓速器的重量一般控制在50公斤左右，与淋水器的重量差距达到了近20倍。在使用过程中，之前有不少卡友反映出遇到的一类问题，下面我们进行一个简单的汇总。

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