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液力缓速器的工作原理就是将车辆的动能转变为热能，再通过发动机冷却系统散发出去。当汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，避免使用刹车而造成的磨损和发热。

电液缓速器是一种液力减速装置，一般装在液力机械变速器的后端。目前市场普遍使用的油介质电液缓速器要由工作腔、散热系统、进气系统以及电控单元等部分组成。

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液力缓速器作为一种有效可靠的辅助制动设备，采用无机械摩擦的方式将车辆下坡形式的动能转化为制动介质的内能实现减速。所以液力缓速器可以实现多大的制动功率很大程度要取决于散热系统。

液力缓速器发热量巨大，天津汽车空调，如果水路串联到节温器直散热水箱之间，发动机水温不够节温器全开的时候使用液缓会发生什么大家一定猜到了，所以液力缓速器的水路连接需要像上图一样，汽车空调维修与检测，水泵出水管直连发动机和液力缓速器，汽车空调泵维修，基本的水流量保证了以后再考虑是否打开节温器进水箱进行大循环。

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这两种机器（它们实际上是相同的）工作的理念是，你可以用电产生磁力或磁力来发电。为了制造电能，你所要做的就是在磁场中移动一个电导体（像铜线）。是这么回事！英国科学家迈克尔·法拉第在十九世纪初发现了这一效应，汽车空调维修多少钱，这就是法拉第的感应定律。如果你把电线连接到一米，你会看到针弹每次移动电线（但只有当你移动它）。如果你聪明的话，你可以想出一个办法来把电和电储存起来：你会把自己变成一个小型的发电厂。

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