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而在市区里面低速行驶时，主要是依靠发动机制动进行制动，彭师傅的540马力汕德卡装配MC13系列发动机由于排量大，发动机制动效果也比较给力。

缓速器 AMT 发动机制动，这套组合形成了高低组合，高速行驶时使用缓速器，配上AMT，系统自动进行升降挡，让整车处于一个的状态。而在低速时使用发动机制动，滨海新区大客车维修，效果明显，这样的组合可以说把辅助制动发挥到佳。

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缓速器主要是针对车辆高速行驶，发动机制动则在车辆低速行驶时效果比较好，大客车维修车间多大，而目前国内大部分用户都是只选择缓速器或者是只选择发动机制动。而且是手动变速箱 缓速器的搭配，虽然缓速器能大大提高安全性，但是效果并不是特别好，特别是在车辆低速行驶时。

亦或者是单独选装发动机制动，发动机制动在车辆低速行驶时制动效果比较明显，但是在高速行驶时，开启发动机制动，效果不是特别明显。而且还会听到发动机巨大的轰鸣声，经过卡友的亲身体验，大客车定点维修，发动机制动更适用于低速行驶。

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缓速器是一种用于增强或替代主要摩擦制动系统的一些功能的装置，通常在重型车辆上。汽车缓速器有助于减缓车辆的行驶速度，或在沿着山坡行驶时保持稳定的速度，并有助于防止车辆加速下坡而“逃跑”。

汽车缓速器通常不能使车辆停下来，因为随着车辆速度的降低，大客车维修服务站，它们的效力会降低。它们通常被用来作为一种附加的“辅助”来减缓车辆的速度，通过常规摩擦制动系统完成制动。由于摩擦制动器使用较少，特别是在较高速度下，它们的使用寿命增加，并且由于在这些车辆中制动器是空气驱动的，所以也有助于节省空气压力。

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