【源鑫恒业为您推荐明星产品--缓速器系列】

虽说部分发动机产商装配的发动机辅助制动系统的制动功率已经超越了发动机的正功率，但是这套辅助制动系统的效果还不是十分明显，广大驾驶员还是会结合刹车淋水使用。

早在五六十年前，国外的商用车***就规定，重型车辆必须加装缓速装置。时间进入了千禧年 ，安装液力缓速器的国外卡车在国内广受好评，缓速器这个东西越来越多的出现在国内的重型卡车上，用过的驾驶员都对缓速器赞不绝口。

ABS联接器安装在电器控制箱内。【源鑫恒业为您推荐明星产品--缓速器系列】我们都知道，缓速器主要是依靠发动机冷却液进行散热，如果散热系统跟不上，缓速器就会因为温度过高而退出工作。它根据客车行驶状态自动决定缓速器的工作,包括ABS控制信号、ABS指示灯信号、里程表信号、脚控开关信号、手控开关信号等信号输入联接器。当ABS检测到某个车轮打滑时,它立即切断缓速器使其停止工作,打滑结束后又逐级增加缓速器制动力矩,始终保持缓速器转矩受到路面的支持;当车速低于3km/h时,切断脚控功能,以避免不必要的电流损耗;ABS检测到故障时,它将切断脚控功能,但仍保留手控功能,保证行车安全。

发动机缓速器是一种用于车辆减速和控制的辅助装置，当启动后，通过改变发动机排气门的运作，使发动机变成吸收动力的空气压缩机，向车辆的驱动轮提供减速的作用力，实现不适用行车制动器的情况下改善车辆的控制。

在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。

我们都知道，缓速器主要是依靠发动机冷却液进行散热，如果散热系统跟不上，缓速器就会因为温度过高而退出工作。因此为了提高散热效果，加快水循环的速度，往往在缓速器工作的时候都会降低变速箱挡位，以此来提高发动机转速加快水循环的速度。

手动挡的车型需要驾驶员自己进行换挡，略显麻烦，而且如果找不到合适的挡位，还可能会导致发动机转速过高或者是过低，从而影响缓速器的工作，或者是降低缓速器的工作效率。