提高风机转速虽然可近似直线地加大风机风量，但需改变风机传动设备及其基础，对风机进口尘、水、叶轮平衡精度等要求更高，不通过大量的***无法实现。改变叶轮叶片数，不引起风机主要结构尺寸的变化，对风机全压影响较小，风机转速不增加，并且改造周期较短，节约改造***。其缺点是风机运行效率会发生变化，增加能源的消耗，但是通过对叶片角度的配合设计，可以将功率损失降低。

　　根据埃克风机理论，离心式风机不能象轴流式风机那样用数学方法来确定其叶片数，所以在设计叶片流道时，叶片数的确定原则是保证气流合理地流动，使气流不发生分离或少产生涡流。离心叶轮的叶片数只能由试验来确定。根据斯托多拉推断及其试验证明：改变叶片流道实际几何宽度，将导致气流相对速度和速度的角度发生相当大的变化，部分充满与完全充满叶片流道时的速度三角形在转速不变的情况下，缩小叶片节距即增加叶片数，将引起相对速度w3增大，从而导致径向速度2m显著增加，根据风机理论流量计算公式v=c2mPd2b2可知，在叶轮直径d2和叶轮宽度b2及圆周速度u2不变时，c2m的增加将使风机理论流量成正比增加。

选择隧道风机时,应避免风机连结

选择隧道风机时，应避免风机连结为一个或串行，在不可避免的情况下，使用相同类型、相同能量的通风机进行共同作业，使用串行连接时，一级风扇和二级风扇之间要有一定的管道连接。

对于有降低噪声要求的通风系统，首先要有效、任培勒使用旋转速度低的风机，进行有效的操作。根据发生的噪音和振动传播方式，隧道风机应采取相应的降低噪音、降低效力的措施，通过通风系统，一般抽油烟机和电动机的缓冲措施被定为减震器或橡胶缓冲装置。

选择的新风尚，充分利用现有设备，适应现场生产、安装和安全运行，确保新风动的适用性和安全性，电风扇制造商们一直认为合适的是。

如选择隧道风机的叶轮直径大于原风机的叶轮直径，应使用原电机轴、轴承和支架，必须检查发动机的运转时间、隧道风机部件强度和轴的临界转动速度。