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在国内，一般情况下，锚索是需要施加预应力的，因此它是主动受力，多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力），因此它是被动受力，只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外，锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20米。在国际上，锚索只是锚杆的一种类型。锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。

邯郸市鸿卓工矿配件有限公司产品专注于：U型钢支架、左旋锚杆、右旋锚杆、麻花锚杆、w钢带、钢绞线、矿用托盘、钢筋网片、菱形网片、玻璃钢锚杆、锚固剂、管缝锚杆、中空锚杆，各种冲压件等工矿配件。热忱欢迎海内外客户前来考察洽谈，与您真诚携手，共创美好明天！锚杆托盘是管缝锚杆的一个部件之一，其材料采用、焊环、轧头制作杆体，绕环切割制作挡环，剪板、冲型、冲孔制作托盘，杆体、挡环。

1、在拆卸锚杆和矿用托盘前，检修班预先用柴油浸湿锈蚀的螺丝，在由生产班在生产过程中进行拆卸作业。

2、拆卸锚杆和矿用托盘在回机尾密集支柱前进行，每次拆卸锚杆托盘距离不得大于回柱放顶距离。

3、拆卸工作由采煤班负责，拆卸作业时必须由跟班副队长安检员现场监督检查。

4、作业人员严禁进入采空区进行拆卸作业，有碍拆卸作业的密集支柱需卸掉时必须先打替柱，在拆卸作业完成后，应及时 回

复卸掉的液压支柱。

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柱式托盘。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角托盘(7张) 有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型。柱式托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象。

轮胎专用托盘。轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压，轮胎专用托盘较好地解决了这个矛盾。利用轮胎专用托盘，可多层码放，不挤不压，大大地提高装卸和储存效率。