为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接，采用液压操纵，用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清理碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。（一）碾压式压路机：碾压式压路机依靠自身的重量在运行中以静压力压实物料，分光面滚式和轮胎式两种。为增大作用力还可在碾轮内加装铁，砂，水等加大压重。

压路机的操作技巧

无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，然后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

如果冲击滚筒的链条受到严重污染，则应将其卸下并用清洁。 加注润滑剂半小时，然后将其清除并擦去多余的油以继续加载。 在正常情况下，在操作过程中，压路机的压路机通常会伸展1/50。 如果伸长率太大，则链轮的啮合齿数会减少，从而产生噪音并损坏链条。 链轮的松度值L可用于反映链条的伸长率。 L值通常设置为两个链轮之间中心距离的2％至4％。3、向左把行驶控制杆推出制动位置，并缓慢的把手柄移向想要的行驶方向。 过度下垂时，应卸下链轮盖以调节开卷机。 侧面驱动齿轮和链条可以用3号开式齿轮油润滑。