为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接，采用液压操纵，用液压缸控制转向。5、不能将忧闷控制杆用于控制机器的行驶速度，要用行驶控制杆来控制行驶速度。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁，砂，水等加大压重。

上机操作前，先测试所有的功能：

1、燃油油箱和燃油管路上是否由***。

2、螺栓连接处是否松动。

3、转向系统是否正常工作。

4、机身是否干净以及是否由损坏之处。

5、机器是否已得到充分的维护。

6、检查发动机机油、液压油、冷却液的液、油位。

7、检查油水分离器，如需要则放掉杯子里的水。

8、如需要则调整刮泥板。

9、检查轮胎冲器压力，确保两个轮胎压力一致（单钢轮）。

压路机常见的故障有哪些?

一般压路机在使用过程中由于过载的作用，零件的质点位置发生变化，使中压路机的零件要素的形状和位置也产生变化而不能自行***的现象称为塑性变形。压路机的零件塑性变形主要表现为弯曲、扭转等。压路机有两种发展趋势，压路机客户希望机器具备的***技术，当然也有客户只寻求简单、可靠的机器设计。零件变形后，易使压实机械出现异响等故障。零件在较长时间内由于交变载荷的作用，产生裂纹，直至后断裂或点蚀的现象称为疲劳***。