混凝土泵车各组成部分作用
1、电控系统：其是混凝土泵车的操控系统，主要起控制作业，用来控制混凝土泵车其他组成部分，如主液压泵流量和发动机转速，从而改变泵车的混凝土排出量，使混凝土泵车快速完成浇筑作业。
2、泵送系统：主要决定混凝土泵车的泵送压力及输出排量。
3、臂架系统：在混凝土泵车泵送时，将混凝土随臂架布料杆直接输送至工程浇灌地点。
现在很多基础建设都会用到混凝土输送泵来进行输送作业。许多操作人员在施工过程中不知道如何布管，或者布置管道时会出现错误。这样都会引起混凝土堵管、不出泥浆等现象。下面我们为您介绍混凝土输送泵在施工过程中应该怎样布管。
电器方面的检查。首先，应检查现场电压是否为（380±10％）V，泵机须设置一个专用控制开关。所用电缆线的规格与泵机上的主电缆线须一致，并按要求接好地线
第六步：将左前摆腿摆开到大位置处；左前伸缩腿完全伸出；
第七步：将左后摆腿摆开到大位置处（左后摆腿与底架后支腿铰点处车身前方全支撑箭头对齐）；
第八步：“支撑方式控制盒”上“后支腿操作”开关选“半开”；
第九步：按住车右侧绿色按钮开关，30混凝土输送泵厂家，操作相应手柄按以下步骤打开对应支腿；
第十步：将右前摆腿开到大位置处，（右前摆腿与底架箭头对齐）；右前伸缩保持完全收回状态；
第十一步：将右后摆腿摆开到小跨距大位置处，（右后摆腿与底架后支腿铰点处车身后方小支撑箭头对齐）；
第十二步：调节前后支腿垂直油缸高度，将整机调整为水平（工作时大允许倾角为30）；
第十三步：确认各支腿控制手柄已回到中间位置。
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