高铁预埋件厂家技术文章：

由于耐蚀性良好，受到广大用户的青睐，但热浸镀锌工艺表面涂覆层比较厚，一般厚度为30~80μm，会对紧固件制造的公差带来一定的改变。因此，在紧固件制造加工时，中径的尺寸必须进行相应的调整，否则在表面处理后会形成螺母、螺栓不能互相配合的现象。 高铁预埋件

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螺丝紧固件看似简单小小的一个工铁，然在生产制造时，却在考验着一个工厂的技术实力，螺丝紧固件在生产时，高铁预埋件价格，一不小时可能就会造成螺丝公差过大，导致无法装配，也有可能在螺丝紧固件的表面处理时，没有控制好表面处理的温度及溶液，也很容易导致螺丝紧固件出现问题。高铁预埋件

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螺丝紧固件表面处理方法之淬火冷却方法包括采用的淬火冷却介质的种类。冷却的时间。螺丝紧固件表面终冷温度，这是大规格螺栓紧固件调质热处理中非常重要并且较难掌握的工艺问题。高铁预埋件

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