齿轮修形齿轮副在承受重载条件下，轮齿啮合时会产生较大的弯曲变

齿轮修形

　　齿轮副在承受重载条件下，轮齿啮合时会产生较大的弯曲变形。于形，使得主动轮参加啮合齿的基节变短，从rv减速机动轮相应齿的基节变长，在进入和退出啮合时会产生干涉，并且发生在齿顶和齿根处。

　　对于重载齿轮，一般在齿端修行可防止由于齿向误差引起的齿端过载。齿形修缘、修根和齿端修形是改善重载齿轮减速机齿轮传动性能较好的办法。齿顶修缘量大小与载荷大小有密切关系，恰当的修缘可以保证齿轮副啮合(啮入和啮出)时的平稳性，降低动载和噪声， 提高抗弯强度和接触强度。

蜗轮蜗杆减速机如何解决受潮问题

蜗轮蜗杆减速机在放置一段时间后，尤其经过雨季，会使减速机变潮，这样减速机的使用效果就会变差，也会影响到生产效率，那么我们应该如何解决受潮问题呢?

　　1、外部热源加热法

　　对于受潮蜗轮蜗杆减速机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将台机齿轮减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、可靠，但仅适用于易拆检的小型减速机。

　　2、电焊机干燥法

　　交流电焊机干燥法操作前先将受潮蜗轮蜗杆减速机绕组的6个接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组实现加热干燥，RV80E减速机，为监视干燥过程中的电流变化，可串入一只电流表，观察其电流是否达到减速机额定电流的60%～70%。用交流电焊机干燥减速机不用对台机减速电机进行拆检。

　　3、直流电焊机干燥法操作接线和交流类似，所串电流表应为直流电流表。用直流电焊机干燥受潮减速机操作方便，江苏RV80E减速机，同时可对大中型的台机减速机、高压减速机进行长时间干燥。

　　4、励磁线圈干燥法

　　励磁线圈干燥法即在定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，并通入交流电，使定子产生磁通，依靠其铁损来干燥减速电机定子。

　　也就是说蜗轮蜗杆减速机受潮后我们可以通过外部热源加热法、电焊机干燥法以及励磁线圈干燥法都可以有效地解决，但是在实际中遇到这种问题时还要根据具体情况来选择解决方法。

我们在使用rv减速机的时候会对其安装及别的外界因素的影响，使其出现受潮的现象，降低其使用效果，因此为了保障该产品的正常使用效果，山东RV80E减速机，如果发现受潮，要及时应对解决，接下来我们就一起来了解下该产品受潮后该如何解决，希望对大家有所帮助。

　　1.外部热源加热法：先将rv减速机拆检，浙江RV80E减速机，将大功率的白炽灯泡放入机内，对其进行烘烤或将其放入烘房内进行干燥。

　　2.电焊机干燥法：将受潮绕组的个接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组实现加热干燥。

　　3.励磁线圈干燥法：在减速机螺旋锥或定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，并通入交流电，使定子产生磁通，依靠铁损失来干燥定子。

　　4、在实际传动中，往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够，从动齿轮相对中间轴产生轴向串动，进而使输入轴发生轴向串动，因此，过盈量不够是造成rv减速机串轴的主要原因，这就要求我们在使用的时候要注意周围环境以及对齿轮的日常检查，这样避免其受潮现象发生。

　　通过以上分析，我们在使用rv减速机的时候如果发现其受潮，可以通过以上方法进行处理，当然要根据实际情况进行处理，不要不分清原因随意处理，以防影响后期该产品的使用效果，在此小编建议大家在操作该产品的时候要定期对它检查和清理杂质，延长其使用寿命。

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