rv减速机出现疲劳生产如何解决

rv减速机拥有许多的型号，不同的型号对应不同的生产环境，相关工作人员在平时的操作中或多或少都会遇到设备出现一定的问题，本文想与大家分享的是减速机出现疲劳生产如何解决，首先我们要知道原因，然后才能更有针对性地解决。

　　长期疲劳生产，就有可能造成磨损损坏，这是如何造成的呢？一是由于该减速机加工制造过程中出现的质量问题，二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，造成实际运行过程中负载量大，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，导致终齿轮附接处疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。因此，rv减速机的选用一定要慎重。此外，我们看一下出现这种问题应该如何解决。3、运行中的rv减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。

　　（1）与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料换成更耐磨性质的，以提高其综合机械性能，延长寿命；

　　（2）调整压下量，减轻负载杜绝低温轧制，从而保证不会因轧制力过大，而使减速机热功率值下降；

　　（3）改善减速机环境条件，采取强制吹风，促使减速机体油温降低等。

　　通过以上的内容，我们能够发现rv减速机出现这种问题的原因分为两点，一是设备本身的型号和材料与生产不符，另外一点就是设备本身需要调整一下。因此大家也可以参考本文的做法，以解决设备的疲劳磨损问题，提高生产那效率，延长使用寿命。

减速机故障地产生的注意事项

减速机是一种作用在设备原动机与工作机之间的机械，它的结果也相对精密，因此在使用时如果没有按照规定进行就有可能引起故障地产生，下面我们一起看一下应该怎样做呢？

　　1、工作时

　　工作中，当发现油温温升超过80°C或油池温度超过100°C及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

　　2、换油

　　rv减速机在换油时要等待包络减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电。

　　3、运转

　　在运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的包络减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油 ,长期停用的包络减速机，在重新运转之前亦应更换新油。齿形修缘、修根和齿端修形是改善重载齿轮减速机齿轮传动性能较好的办法。包络减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

　　4、使用方法

　　用户应有合理的使用维护规章制度，对包络减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

　　本文介绍了减少rv减速机故障地产生的注意事项，在设备运转或者润滑油的***这些方面都要引起重视，以保证设备的正常运转工作。

rv减速机外径尺寸要保持不变

增大齿轮模数、增大齿形角

　　rv减速机外径尺寸要保持不变,需要增大承载能力,可以采用合理增大齿轮模数,减低齿轮齿数来满足。大模数齿轮可以提高齿轮抗弯强度,抗弯强度是齿轮承载能力的重要指标。齿轮损坏包括齿面点蚀严重、齿轮啮合间隙大、齿轮齿磨损严重、断齿，这些齿轮磨损的情况都可能是因振动大而引起噪音。同时也可以增大啮合角a'啮合角增大有利于增大综合曲率半径,减少赫兹应力,起到提高承载能力的作用。

　　因此为了提高rv减速机的承载力，可以从齿轮材料的选择、增加齿宽、齿轮修形以及增大齿轮模数、齿形角这几方面入手，从而使设备更地运转工作。