RV减速机性能特点
1. 箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性。
2. 能耗低,性能越,斜齿轮减速机达95%以上。
3. 精密RV减速机采用渐开线行星齿轮传动,芜湖RV20E减速机,合理利用内;外啮合;功率分流。
4. 精密RV减速机振动小,噪音低,节能高。
5. 节省空间,可靠耐用,承受过载能力高。
6. 齿轮箱紧凑的驱动形式确保高扭矩传输能力。
C系列减速机相对于E系列具有更大的弯矩,广泛应用于机械臂的前几处关节,由于其中空的结构可以让管线通过,RV20E减速机销售,从而避免了机械在运动时对管线的拉扯。
我们产品的优势是什么?
1.主轴承内置结构:安装有径向止推滚珠轴承,允许力矩大。可以减少构成零件的个数。安装方便;
2.2级减速结构:RV齿轮公转速度变慢,而且减少了输入齿轮的大小,惯性小;
3.双柱支承结构:扭转刚性大,振动小,RV20E减速机,耐冲击;
4.滚转接触结构:启动功率小,磨耗小,寿命长,齿隙小;
5.销齿轮结构:齿隙小,耐冲击,RV20E减速机品牌,RV齿轮和销同时咬合数多;
6.中空结构:可以穿插线缆,节约空间。
当我们在无限憧憬机器人时代的时候,你可曾知道,机器人关键的机械结构之一RV减速机,到今天,中国仍然不具备设计和制造能力。“十二五”时期,***“863”计划将其列入***攻克的技术瓶颈。国内大学和科研机构几年攻关也只有,没有实物。
机器人所有核心零部件中,减速机为关键。
工业机器人成本结构大致如下:本体22%、伺服系统25%、减速器38%、控制系统10%以及其他5%。简单拆分国内6轴工业机器人成本(总成本25万元),可以看出减速器和伺服电机两项成本接近13万元,主要以进口为主。
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