油泵、油马达在发生故障拆下检修 后应更换液压油。液压油管理和使用的各个环节都必须防止油液污染。液压油桶应单独放置，并用篷布遮盖，以防尘防水，且每桶油均应满载，以防冷凝水的形成。液压系统的主系统滤油器、回油滤油器应经常检查有无堵塞，发现堵塞要对所有滤油器进行清洗或更换滤芯。液压油箱污染的主要原因有：施工现场的尘土。油箱小，液压油再次进入油泵前没有得到充分的沉淀。液压系统的油量少，周转频率相应增加，污染物造成液压系统的磨碎增加。液压油箱内进油管头上的网状滤油器要定期清洗，保证油泵能时刻吸入足够的液压油。

软管操作全过程应留意下列三层面操作关键点：刚开始或终止水下混凝土混凝土时要与前端开发软管操作人员建立联系。前端开发软管的弯曲半径应超过1米，操作人员禁止立在管道出入口，避免 混凝土料忽然喷出来致伤。输送管路要固定不动、垫实，禁止将输送软管钣金折弯，以防软管发生。管道阻塞时，经解决后开展水下混凝土时，软节尾端会极速晃动，混凝土很有可能一瞬间喷射，工作中人员不可挨近软管。切勿立在房屋建筑的边缘，手握着尾端软管，软管的晃动或混凝土喷射，有可能造成 操作人员坠楼身亡的风险。

水泥用量也与骨料的品种和参数有关。同样粒径的卵石与碎石比较，卵石表面光滑平整，而碎石外表粗糙不规则，碎石比卵石表面积大些，混凝土的水泥用量也相应较大。同样，细骨料中的人工砂要比天然砂多用水泥。骨料的级配适当，大骨料粒径越大，骨料间的空隙越小，水泥用量越小，但骨料大粒径不能超过40mm，否则***了混凝土的连续性。细骨料的平均粒径要适宜，而且小于0.2mm的含量也要有一定的比例，否则水泥用量也会增加。此外，输送管道越长，管径越小，混凝土与管壁的摩擦阻力也越大。适当增加水泥用量可以增加混凝土与管壁的润滑，减少泵送阻力。