同时，另一主油缸在油压的作用下，推动主油缸的活塞杆伸出并同时推动混凝土活塞压出输送缸中的混凝土，通过滑阀输送口Y字管进入混凝土输送管。动作完成后，系统自动换向使压力油进入另一主油缸，完成另一次不同输送缸的吸、送行程。混凝土的强度要注意与凝结时间是没有关系，强度主要是与水灰比和水泥用量有关。如此反复，料斗里的混凝土就源源不断地被吸入和压送出输送缸，通过Y型管和出口连接的管道到达作业点，完成泵送作业。

二次构造柱泵开机前注意事项:

1、液压油是否回归正常位置（50--90）。水槽内水面高度保持在螺丝帽高底，时常检查水槽。

2、电源要国标6平方电缆线接通。

3、电源接通后，保证电机风扇、散热器风扇顺时针运转，否则会导致机器损坏。

二次构造泵管道堵塞部位的判断方法：

当输送压力逐渐，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处，声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。

输送泵又叫混凝土输送泵，泵车的全称是混凝土泵车，虽然只有一两个字的差别，但却是截然不同的两种建筑机械。混凝土输送泵由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。为了保证混凝土保送泵既要有较大保送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土保送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。一般情况下，混凝土输送泵的输送距离，沿水平方向能达200～300m，沿垂直方向可达100m以上。

混凝土输送泵由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。3、电源接通后，保证电机风扇、散热器风扇顺时针运转，否则会导致机器损坏。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。广泛用于一些特殊的施工环境如：铁路公路隧道，引水洞，涵洞，矿洞，桥洞等洞体内的施工，还包括水利工程，水电工程，边坡支护，地下施工作业，基础的灌装工程，大型群楼建筑的构造柱浇注等等。