相比而言，混凝土泵车的施工更为灵活，适合于进行水平和垂直方向输送混合料，甚至跨越障碍物进行浇筑，在桥梁施工场所更为常用。这两种施工机械的实际作用差不多，混凝土输送泵需要用车拖着运输而且需要另外支架管道，而混凝土泵身就是一个车体，可以自由伸展臂架***施工。价格方面自然也差很多，输送泵只需要几十万，而混凝土泵车实际需要几百万。

混凝土强度的增长不仅与养护时间有关，还与水泥的品种、养护条件、环境温度有很大的关系。如使用425号普通硅酸盐水泥配制的混凝土在自然条件下养护，环境温度20℃时，7天可达到设计强度的60%，28天可达到设计强度的95～100%;而在环境温度10℃时7天只能达到设计强度的45%左右，28天也只能达到设计强度的80%左右。在负温度的条件下，只要混凝土受冻前强度已达到设计强度的30%以上，混凝土的强度也能增长，但增长较慢。后，要想小型混凝土输送泵更好的完成泵送就得知道以上这些内容，了解掌握混凝土初凝和终凝的过程。

混凝土保送管的固定，不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，程度管宜每隔一定间隔用支架、台垫、吊具等固定，以便于扫除堵管、装拆和清洗管道;垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处。在墙及柱上，每节管不得少于1个固定点，在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑接受垂直管重量。当垂直管固定在脚手架上时，依据需求可对脚手架停止加固。管道接头卡箍处不得漏浆。酷热时节施工，宜用湿罩布、温草袋等遮盖混凝土保送管，防止阳光映照。