混凝土泵车是集泵送、布料和行走于一体的大型综合设备，也称臂架式混凝土泵车。主体结构也是由泵体和输送管组成。所不同的是，混凝土泵车在车底盘上有一个伸缩自如、长达20多米到40多米不等的臂架。这种工具在实际施工时非常方便，可以在其活动范围内任意改变混凝土浇筑位置，不需在现场临时铺设管道，可节省施工时间，减低所需成本。

混凝土的强度要注意与凝结时间是没有关系，强度主要是与水灰比和水泥用量有关。如果凝结时间过长，而这段时间混凝土受到意外的伤害，这就不好说是不是会降低混凝土的强度了。混凝土凝固时间一般称养护时间，以天为单位又称龄期。混凝土的强度随养护时间的增加而不断增长，呈曲线关系。14天以前，曲线较陡，14天以后曲线开始变得平缓，28天以后曲线更加平缓。就是说混凝土随养护时间的延长，强度不断地增长，开始较快，以后则渐缓，大约在2～3年以后，强度才停止增长。

混凝土保送管的固定，不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，程度管宜每隔一定间隔用支架、台垫、吊具等固定，以便于扫除堵管、装拆和清洗管道;垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处。在墙及柱上，每节管不得少于1个固定点，在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑接受垂直管重量。当垂直管固定在脚手架上时，依据需求可对脚手架停止加固。管道接头卡箍处不得漏浆。酷热时节施工，宜用湿罩布、温草袋等遮盖混凝土保送管，防止阳光映照。