（1）必须对穿越江河工程的基本情况有较、深入的了解。包括：工程建设规模、特性、防洪标准；工程设计方案：工程总体布置、结构型式，与河道堤防的连接方式等；工程建筑物的施工方案：施工布置、施工交通***、主要施工方法、施工临时建筑物设计、施工期安排、施工期渡汛方案等。

（2）必须对穿越江河工程所处河道有较了解。包括河道概况、水文、泥沙、气象特征、河道地形地貌、地质情况、现有区域防洪标准及相应的洪峰流量、洪峰水位等。

（3）必须对现有水利工程及其它设施情况有较的了解。水利工程情况包括河道、堤防、水库、涵闸、泵站等水利（防洪）工程的位置、规模、设计标准、设计水位、功能、特点及运用要求等基本情况。其它工程设施情况包括桥梁、码头、港口、取水、排水、航道整治等设施的位置、规模、设计标准、设计水位、功能、特点及运用要求等基本情况。

（4）必须对相关水利工程规划及实施安排有的了解。包括综合利用规划、防洪规划、岸线规划、河道整治规划等。

堤身设计断面内不得设置桥墩，桥梁跨越堤防，桥墩应离开堤身设计堤脚线一定距离， 并对桥墩周边进行防渗处理。 如确实不能避开时只能布置在背水坡，应进行渗流稳定和抗滑稳定计算，并采取相应工程防护措施。

桥台必须满足稳定、渗流、变形等方面要求，尽量采用整体性强、刚度大的轻型结构，对不均匀沉降的适应性要好；与两侧堤身连接的布置，应能满足堤身、堤基稳定和防止冲刷的要求。上堤交通坡道与堤防连接，不应降低堤顶高程，不应削弱堤身设计断面。 临水侧坡道应与水流方向一致，顺堤轴线方向傍堤坡修筑，以免阻水造成冲刷影响堤防安全。

桥梁跨越堤防时，上部排水不应冲刷堤防，以免造成较大冲沟，给工程日常管理带来不便。为减少桥梁建设对河势演变、河道防洪、工程管理等的影响， 桥梁间距一般应不小于桥梁壅水长度的 1.5~2 倍，同时考虑河流、河段防洪（凌）的重要程度确定桥梁间距。 对于城市河流、河段，确需减小桥梁间距的须经充分论证，并采取有效的防护措施。

汾河特大桥所在河道发生较大洪水时，极易在桥址以上形成壅水并产生淤积，同时，桥址处形成降水段，水流流速稍有加快，水流斜冲堤岸，平行护岸的冲刷深度将有所增加。但由于壅水高度不大，壅水长度有限，壅水段淤积量不会很大；工程建成后，由于大桥斜交河道，水流方向改变，对河势和稳定性影响较大，应对桥址处一定范围内的河道堤防内侧采取防护加固措施，以减小工程建设引起的水流对护岸的冲刷，防止堤防决口坍塌，造成河床摆动。总之，大桥建设对该段河势稳定性影响较大。

大桥施工建设将在河道内外进行，必须对现有的堤防拆除。为保证河道行洪顺畅，建议河道内施工安排在非汛期，并在汛期来临之前完工，将拆除的堤防工程按原设计***。