河道防洪评价报告环评机构
作者:紫旭节能环保2020/8/18 6:54:01







河北紫旭节能环保技术咨询有限公司专注于节能、环保技术、新能源技术、清洁生产技术等咨询服务。我公司为河北省环境科学学会会员单位,2017年被评为科技型中小企业和河北省高新技术企业。公司通过技术研发获得软件著作权7项,正在申请7项专利,其中发明专利5项,实用新型2项。其核心技术都运用到相关项目产品的研发当中,帮助企业提高能源、资源利用效率,减少废物产生,达到节能降耗减污增效的目标。

建设项目概况应介绍与防洪评价有关的涉河建筑物的基本情况,包括下列内容:

1、涉河建筑物的名称、地点和建设目的。

2、涉河建筑物的建设规模、特性、防洪标准(校核、设计标准相应洪峰流量、水位,施工期防洪标准及相应洪峰流量、水位)。

3、涉河建筑物的设计方案,包括总体布置、结构型式、与河道堤防的连接方式、与其它水利工程交叉或连接方式、占用河道管理范围内土地及建筑设施情况等。

4、涉河建筑物的施工方案,主要包括施工布置、施工交通***、主要施工方法、施工临时建筑物设计、施工工期安排、施工期度汛方案和防凌措施等,对于涉及在河道管理范围内取土和弃土的工程,还应包括施工取土和弃土方案。



通过对建桥前后水位的比较可得出壅水高度,但需考虑因桥梁阻水产生的局部水头损失。在实际计算中,采用该方法的优点是:该公式作为水力学水面曲线计算中的基本公式,在各行业中得到普遍应用,特别是在河道规划等计算精度要求不高的工程中,计算过程较为简便。缺点是:局部水头损失较难确定,如桥墩长宽比不等于 4 时,局部水头损失系数无明确取值,另外河槽内新建桥墩对原过水面积的减小、桥下回流区域产生的无效过水面积与湿周、桥墩方向与水流方向夹角不同等因素也会影响局部水头损失系数的取值,但这些因素在该公式中得不到直接体现,虽然上述部分参数可参照《桥梁水力学》等资料中的有关公式确定,但计算过程较为繁琐。


在洪泛区、蓄滞洪区内建设非防洪建设项 目, 应当就洪水对建设项目可能产生的影响和建设 项目对防洪可能产生的影响作出评价, 编制洪水影 响评价报告, 提出防御措施”。从《防洪法》的要求看, 防洪评价的主要内容应包括两部分: ①洪水对建设 项目可能产生的影响; ②建设项目对防洪可能产生 的影响。现在, 许多对蓄滞洪区内建设项目的防洪评 价, 主要依据《编制导则》的要求及格式进行, 而《编 制导则》只是对针对河道管理范围内的建设项目提 出了报告评价要求, 并未涉及蓄滞洪区内建设项目 的防洪评价, 故其内容要求及编写格式并不完全适 用, 应当根据《防洪法》的要求、结合蓄滞洪区的特点 进行评价及报告编写。





河道管理范围内建设项目越来越多, 防洪评价项目类型差异较大, 而一些项目主设单位编制的工程预可研及可研前期工作深度 与水利工程可研相比, 存在精度不够、图件资料简单等问题。 防洪评价报告编制导则仅提供一些框架性要求, 未给出明确 审查同意标准。在编制防洪评价报告时, 评价人员如何使防洪评价能够充分反映建设项目对防洪的影响, 对设计提出调整 意见, 并提出有关补救措施,参考有关防洪评价报告资料并结合工作实 际, 提出防洪评价不同类型涉水建设项目对防洪的影响需注意的 一些问题及建议。 (1)桥梁工程: 研究桥墩阻水比、桥墩布置、主跨桥墩间距、 桥墩离河岸或堤防距离、桥梁在河道内底梁高度、墩和水流方 向夹角等技术参数, 确定跨河桥梁对行洪影响程度等级。在河 道中新建桥梁时桥墩阻水比宜控制在 5%以内, 超过 7%时对 河道行洪影响较大。桥址轴线的法线与水流主流线夹角应控 制在 10°以内, 一般以小于 5°为宜。在河道中新建桥梁时与 上下游桥梁间距宜控制在 3km 左右, 小于 2km 时对河道行洪影响较大。



要注重防治补救措施的确定。防洪评价的作用终体现在防治补救措施中,评审***对此的要求也越来越sd高zx。防治补救措施要有针对性,要根据具体工程特点和主要防洪影响提出针对性的措施;要有可操作性,不能泛泛而谈,要尽可能落实到施工和管理的细节层面,具有技术、经济可行性;要有理论依据和一定的数据支撑。 要注重防洪评价报告加强沟通和学习。要加强与水利局等行业内***的联系与沟通,要加强向编制防洪评价报告经验比较丰富的单位学习,报告送审前,先请报告编制单位内部人员审查,严把质量关,同时,请水利相关***进行预审。要注重把握工作进度。在实际工作中要积极主动与业主沟通,遇到影响报告编制进度的问题要多与相关单位联系,要提请业主适时***召开由水利、交通、设 计、勘测等单位共同参加的协调会。


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