我国道路救援的发展情况分析

　　我国道路救援的发展情况分析道路救援是指汽车在路上行驶，突发紧张情况而需要***人员对车辆进行救援的一种服务，这种服务包括拖吊、换水、充电、换胎和送油，以及现场小修等一系列的服务。一般来说救援是需要收费的，只是收取费用的方式不同。

　　自从90年代建立道路的救援系统以来，我国道路的救援事业得到了长足的发展。2002年1月10日，和联合发布了关于建立交通事故快速抢救的一个通知，这个通知明确要求各相关单位在各地建立起交通事故快速抢救的机制，对现有的资源进行配置，把“110”“120”“122”等紧急电话平台联合起来，建立相应的反馈制度，并要求各单位提高交通事故的现场紧急救援能力。在一些省市建立道路交通救援，在县市区成立下级的，对交通事故的紧急救援工作进行有力的指导。

我国道路救援机制还不是很成熟,和国外的机制相比,还有很多欠缺

　　除了***机构建立的救援制度外，一些***公司也建立了自己救援机构，为交通事故提供救援服务。只要购买了，就可以享受到***公司提供的免费道路救援服务。

　　目前，我国道路救援机制还不是很成熟，和国外的机制相比，还有很多欠缺的地方，需要去完善。现在我国的救援市场面临的问题有很多，其中比较突出的是救援企业比较小，不成规模，并且各自为政，形不成统一的规范。价格也相差很多，很多小企业为了实惠利润化，在制定价格的时候依据混乱，甚至有一些企业在道路救援现场随意加价，严重侵们的权益。另外人们对救援市场的认知度也不高，很多人的汽车在路上抛锚后选择自己修理，或者叫朋友过来帮忙修理。企业的一些从业人员技术水平不高，对汽车的道路救援手段很落后，没有办法为车主提供高质量的救援服务。

提前判断路况,不要猛踩刹车,两车必须开启双闪,熄火后会没有刹

提前判断路况，不要猛踩刹车,两车必须开启双闪,熄火后会没有刹车与转向助力拖车的就是控制车速，前方车辆尽量提前判断路况，以避免急刹车，如果两车配合不当，很容易使拖车绳处于高拉力状态，造成拖车绳断开;在人多的地方拖车，我们一定要在拖车绳之间悬挂明显的标志，以提示路人，由于熄火后会没有刹车与转向助力，因此无论是转向还是刹车，我们都要比平时使更大的力气。