装卸能自行上下拖车的机械

装卸能自行上下拖车的机械，应由机长或娴熟的驾驭人员操作，并应由专人统一指挥。指挥人员应了解指挥的拖车及装运机械的功能、特色。上、下车动作应平稳，不得在跳板上调整方向。装运履带式起重机，其起重臂应拆短，使之不超越机棚高点，起重臂向后，吊钩不得自在晃动。拖车转弯时应下降速度，上、下坡道时，应提早换低速档，不得半途换档和紧急制动。

假如扎过3个以上,其实也可以换了,特别是侧壁受伤的轮胎

假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，***车基本上也要报废了。一般***车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，***车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。

过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。

这里肯定要以汽车使用说明书上的胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

汽车搭电,更换备胎,这两项服务也是用的比较多的

汽车搭电，更换备胎。这两项服务也是用的比较多的，由于电瓶问题导致的车辆无法启动，一般采用车对车或者移动搭电包进行充电服务。换胎服务也好理解，一般需要客户自己提供完好有气的备胎。应急送油，该服务一般也会包含在道路救援中，但由于各地政策限制，能够打散油的地区少之又少，使用情况也不多。

困境救援：这类情况一般指车辆行驶脱离正常路面，包含牵引，清障，吊车。由于困境设计问题较复杂，救援难度不定，价格幅度差异很大。难度较小的如：车辆轮胎被卡住了，拖车牵引拽出该位置即可正常。难度较大如：全车都陷入泥地，或者落入河中，需要大型吊车甚至配合多人操作。