板式橡胶伸缩缝：常用型号：30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。普通板式橡胶伸缩缝结构图： 板式橡胶伸缩缝由钢板做骨架，防风抑尘网施工，分段组装，螺栓连接，柔性防风抑尘网，安装可靠，不会脱落，接缝平整，煤场防风抑尘网，行车平稳舒适。板式橡胶伸缩缝是一种使用比较久远的桥梁伸缩缝装置，主要用于旧桥改造，小桥，或对载荷质量不高的桥梁使用，因其造价低廉，安装更换方便，现在仍在大量使用。

将建筑物用垂直的缝分为几个单独部分，使各部分能***变形。这种垂直分开的缝称为变形缝。伸缩缝应保证建筑构件在水平方向自由沉降变形，防震缝主要是防水平波的波及，但三种缝的构造基本等同。

伸缩缝：建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此，防风抑尘网，通常在建筑物适当的部位设置竖缝，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、 屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个***的部分.

桥梁在温度变化时，桥面有纵向的膨胀和收缩变形，在车辆荷载的作用下，将引起纵向位移。为满足这种变形，就要在桥面断梁之间，梁端与桥台之间或桥面的铰接位置处设置伸缩缝。由于伸缩缝设置在梁端等构造薄弱部位，且直接承受车辆反复荷载的作用，伸缩缝相邻区域很微小的不平整都会使它承受很大的冲击作用，导致伸缩缝周围的混凝土韧性和抗冲击性能减弱，在频繁冲击作用下容易破损，雨水积留于破损空隙，更加速了混凝土的***，形成循环，从而导致伸缩缝的变形***，使行车舒适性降低，噪音增大，而且雨水还会通过伸缩缝渗入梁体，危机桥梁及行车安全。




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