从实际应用上看型钢伸缩缝的应用要广泛的多。以徐浦大桥为例，徐浦大桥交通流量大，大型车辆多，由于经年的运行，一批建设时的伸缩缝损坏严重，大桥试更换9条梳齿板伸缩缝，防风抑尘网施工，实际效果并不是特别理想。

型钢伸缩缝日常养护与维修：（1）型钢伸缩缝的损坏相对也简单多，煤场防风抑尘网，伸缩缝型钢的损坏、止水带老化等。（2）造成的危害，型钢伸缩缝的损坏，只要不是型钢整体脱落，部分型钢的缺失对伸缩缝的伸缩作用基本没有影响，且影响行车安全的***系数要小的多。（3）维修，型钢伸缩缝的维修过程除去钢板更换相应的内容外，其他内容基本雷同，但是相对的流程会精简很多。

值得一提的是， 现在有一些厂家推出了所谓的“无缝实木家具”，这些家具虽是无缝的，但大多数采用了煮蜡处理、高温热处理、加压灌注树脂或使用化学蒸煮等技术，防风抑尘网，这些做法是对红木资源的严重懈怠。红木家具之所以能流传数百年之久，就是因为人们给予红木第二次“鲜活的生命特征”，如若过度烘干、碳化或经过各种化学处理，木材终将失去自然光泽和生命力。

对接式伸缩缝是我国桥梁工程早使用的伸缩缝形式，但目前在桥梁工程中已不常见。

因为对接式伸缩缝的构造形式和受力特点的不同，可以将其分为填塞对接型和嵌固对接型两种类型。

填塞对接型伸缩缝的缝隙是沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞，伸缩体一直处于受压状态。它一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。

嵌固式对接伸缩缝可以利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条嵌牢固定，并以橡胶条的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态，也可以处于受拉状态。

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