TST弹塑体伸缩缝：TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。 无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。

桥梁伸缩缝是一种为了适应公路、铁路桥梁的桥面发生的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上的一种伸缩设置，行业内又称之为伸缩缝。 国内桥梁伸缩缝产品结构的详解 桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处。桥梁圆形橡胶支座@桥梁圆形橡胶支座的应用

桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，异型钢桥梁伸缩缝的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到桥梁梁体，防风抑尘网，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以保证桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，金属防风抑尘网，并能保证行车平顺，具有伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，使得桥梁运行平稳、伸缩自如，其质量直接影响到桥梁的整体性能和寿命。

从实际应用上看型钢伸缩缝的应用要广泛的多。以徐浦大桥为例，徐浦大桥交通流量大，大型车辆多，防风抑尘网价格，由于经年的运行，一批建设时的伸缩缝损坏严重，大桥试更换9条梳齿板伸缩缝，实际效果并不是特别理想。

型钢伸缩缝日常养护与维修：（1）型钢伸缩缝的损坏相对也简单多，伸缩缝型钢的损坏、止水带老化等。（2）造成的危害，型钢伸缩缝的损坏，只要不是型钢整体脱落，柔性防风抑尘网，部分型钢的缺失对伸缩缝的伸缩作用基本没有影响，且影响行车安全的***系数要小的多。（3）维修，型钢伸缩缝的维修过程除去钢板更换相应的内容外，其他内容基本雷同，但是相对的流程会精简很多。

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