钢带增强波纹管

钢带波纹管装卸注意事项

钢带波纹管因本身的特点，在装车、运输、卸货等环节容易出现因操作不当造成产品损坏。

　　一、装车环节

　　1、叫车：客户在叫车的时候，做好要求：车厢是否平整？是否有拉过管子的经验？是否配备***车专用的绷带（宽度不小于50mm）。17.5的挂车是否专门配备木方？等等。确保车辆本身符合装管子的要求。

　　2、装车：装车环节是很重要的环节，这个环节做好了。对以后的各环节起到关键的作用。首先要把车垫好，其次是***环节：每个车，如果套装较多，必须在车装到一半的时候，hdpe钢带波纹管厂家，用专门的绷带打腰绳，以确保下面的管子不因上面重量太重而压坏下面的管子或挤压坏车两边的档门。后就是***：因管子总长度是12米，而9.6米的车装管子时，有部分管子是超长的。按照我公司的要求对产品认真、仔细的***。确保捆好捆牢固。

　　二、运输环节

　　1、因公司到工地的运输有许多不确定性。路烂、司机驾驶技术、货物重量等等都是影响运输的重要因素。因此。司机在路烂的地方，务必要慢开稳重。确保产品不要过度颠簸造成损坏。在运输途中，随时观察产品的状态以及绳子是否松动，如有异常，立即加固重新整理。

　　三、卸货环节

　　1、货到工地，pe钢带波纹管，因工地的卸货人员、卸货工具有限，常常工地因卸货方式、吊装方式的不当，造成产品在后一道环节被损坏。我想，这是客户不愿意看到的。那么。如何做到后一环节管子不损坏呢？首先：如果是人工卸货，人员必须充足，客户在这个环节不能省钱。一根一根的从上面递下来堆好。该用滑块垫好的地方要用滑块垫好。严禁把管子从车上直接丢下来。质量再好的管子，从3-4米的车上丢下来，因地面的不平整和塑料管的特性，钢带波纹管，肯定会被摔坏。其次，大管子卸货，必须要借助吊车等工具。

钢带波纹管

钢带波纹管不属于塑料管。那么属于哪种范畴呢？这就要从钢带波纹管的制造加工来说了。钢带波纹管采用钢带和粘合树脂以及聚乙烯复合缠绕成型，简单来说就是在钢带上涂覆粘合树脂将聚乙烯加热和钢带粘合在一起，然后通过缠绕机器将这种复合钢带缠绕成钢带波纹管。看到这里大家应该会有些了解了，这种管道不属于塑料管，也不属于钢管，而是属于钢塑复合管，所谓复合就是如上所说，复合了钢带和聚乙烯两种主要材质。

钢带波纹管作为一种性能***的管道，目前主要运用在一些埋地较深，钢带波纹管厂家，或者承载压力较大的区域。比如道路交通建设，由于地表过车较多，往往会给排污管造成较大的压力，这个时候钢带波纹管比双壁波纹管的优势就体现出来了，承载力可以达SN12.5以上。

HDPE钢带增强螺旋波纹管 采用了U型钢带复合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高环刚度，同等重量情况下比缠绕管、克拉管强度大幅度提高。可解决重载等一系列问题，大口径管材优势更加明显，生产管材口径从DN300mm到DN2400mm，环刚度都保持在8KN/m2以上，比水泥管和其它塑料管重量更轻、强度更高















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