高空作业车结构特点有哪些

高空作业车结构特点：1、副底架是高空作业车基础部分，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。2、工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平大夹角70°，上折臂与主臂大夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。3、旋转接头是一种液压组件，将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电，以上车回转进程中油路和电路的通顺。 4、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的保护装置，其作用是：支腿放下后不会自行收缩；制止支腿工作时液压或气动管路发生***故障而出现“软腿”，使支腿失去作用，造成严重事故。

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底盘配置：采用五十铃原厂工程黄底盘，五十铃110马力，轴距3308，电控高压喷射，中冷增压，前桥1.5吨后桥3吨，曲臂高空车租赁，东风5档箱，7.00R钢丝胎。上装配置：1、上装采用三节折叠臂式设计，作业高度可达到16米，作业半径7米。工作斗额定载重200KG。2、前置可伸缩吊钩，额定起重质量800KG以上。3、H型液压支腿，支腿可联动也可单独控制。4、工作斗支持360°全回转，转台、工作斗双工位操作，支持上下互锁。5、油缸支持过载保护，油压超过设定阀值自动卸载。

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