高空作业车按照举升机构型式划分

高空作业车是指装备有专用装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升专用作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。 高空作业车 按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。 2基本结构特点 2.1普通高空作业车 （1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。 （2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小。 （3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。 （4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。

裂纹,这要求操作者在使用前用肉眼对吊钩做一次检查

裂纹，这要求操作者在使用前用肉眼对吊钩做一次检查。 ***截面的磨损不得超过原始高度的5%;按照现行标准制造的挂钩应大于原始尺寸的10%，即如果磨损面过大，挂钩的强度将大大降低，容易造成安全隐患。 如果扭转变形超过10度，吊钩将因外力而扭曲，吊钩将被扭曲。 开口度比原来增加了15%。开度的增加表明它已经磨损了。如果磨损很大，挂钩需要更换。 当板钩心轴磨损达到原来尺寸的5%时，心轴应报废。 ***部位或钩颈发生塑性变形。类似铁片的东西会粘在钩子表面。这是钩子的氧化层。 当板钩衬套磨损量达到原尺寸的50%时，应报废芯衬套。 此外，应注意的是，吊钩的上述缺陷不得焊接和修理，且不得使用焊接的吊钩。 安全是高空作业中应注意的个问题。应该注意钢丝绳和绳索的使用。钩子的磨损应该更加注意。在确保安全的前提下才能考虑工作效率。

车上的任何技术设备,都需要维修和***

车上的任何技术设备，都需要维修和***。***的范围和次数根据高空车出租的工作状况而决定。按照***规则和***时间间隔不同，分三个***范畴。 检查和***需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。 任何修理和***都要根据高空车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。

高空车操作所需注意的一些事项

高空车操作所需注意的一些事项： 行驶前检查 车辆驾驶人员秘须取得***规定的资质，熟知车辆状态及相关技术参数，掌握操作要领。 1、行车前，必须确认车辆处于完好状态，并已按规定进行检查和***。 2、确认支腿、臂架等构件处于整备。支腿必须收紧，收足。臂架必须足到位，置于臂支撑上，不得悬空。 3 、车辆行驶前，确认取力器处于脱开状态。 操作前检查 1、检查臂架、转台、调拉杆、支腿、油缸座等等各部件是否存在变形、裂纹等不安全陷患。 2、检查连接各种部件的紧固件是否牢固。 3、检查各部件是事按规定进行了***、维护及润滑。 4、 检查液压油是否充足，出油阀是否打开。 5、检查发动机是否正常。