预埋注浆小导管厂家厂家技术文章：

作为一种有效的锚固手段，被大量地应用在隧道的超前支护，径向支护，边坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近几年，在我国铁路系统的宝成二线、宝中线、南昆线、西康线、朔黄线、达万线、水柏线、广大线以及公路系统的楚大线、玉元线等数十个隧道、路基、边坡等工程中得到了广泛的应用，取得了显著的社会效益和良好的经济效益。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度。预埋注浆小导管厂家

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一、严格的按照设计文件和规范标准要求进行施工，严禁超挖。一般一次土方开挖深度控制在拟施工锚杆以下1m左右，留出适当操作面，便于锚杆施工。

　　二、锚杆固结体强度达到15MP并且设计强度达到75%以上方可进行张拉锁定，并进行锚杆抗拔力检测。只有当锚杆抗拔力检测值符合设计和标准要求后才可进行下层土方开挖施工。

　　三、搭设安全稳定的锚杆的施工平台。平台底部平整、夯实、四周可根据情况设置支撑，平台周边设置。预埋注浆小导管厂家

建筑施工人员一般会按照隧道断面成状，且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员，可以按照隧道周边轮廓的垂直布置，在开挖面上面进行梅花型锚杆的布点阵。预埋注浆小导管厂家

根据中空锚杆类型，规格及其围岩情况准备钻孔机具。然后采用合适的钻具进行钻孔作业。4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。石质隧道中空锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻孔施工既可解决，土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道中空锚杆施工中，采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。预埋注浆小导管厂家