普通中空锚杆
锚杆一般都在设置时预加拉应力，给土体以主动约束；而土钉一般不加预应力的，土钉只有在土体发生变形以后才能使它被动受力，土钉对土体的约束需要以土体的变形作为补偿，所以不能认为土钉那样的筋体具有约束机制。

　　其次，锚杆的设置数量通常有限，而土钉则排列较密，在施工精度和质量要求上都没有锚杆那样严格。当然锚杆中也有不加预应力并沿通长注浆和土体粘结的特例，在特定的布置情况下，普通中空锚杆生产厂家，也就过渡到土钉上了。普通中空锚杆

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中空注浆锚杆在隧道中使用有什么样的作用?想了解的朋友跟小编一起来了解吧。

　　1、支承围岩

　　隧道中空注浆锚杆限制约束隧道围岩变形，并向围岩施加压力，从而使处于二维应力状态的洞室内表面附近的围岩保持三维应力状态，因而能制止围岩强度的恶化。

　　2、加固围岩

　　由于系统中空注浆锚杆的加固作用，使围岩中，尤其是隧道松动区的节理裂隙，面等得以联结，普通中空锚杆加工厂，因而增大了锚固区围岩强度，隧道攀枝花中空注浆锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的，有助于裂隙岩体和松动区形成整体，普通中空锚杆，成为“加固带”。普通中空锚杆

中空锚杆注浆的饱满水平，是确保安装的症结，工艺请求注浆管插到距孔底5~10，普通中空锚杆价格，并随砂浆的注入而迟缓匀速拔出，就是为了防止拔管过快而造成孔内砂浆摆脱。砂浆缺乏时应重注砂浆。这都是为了保障锚杆全长为充足饱满的砂浆所握裹，保障其锚固后果。当被测结构物内部发生应力变更时，等强32中空锚杆将遭到拉伸或紧缩，钢套同步发生变形，变形使等强锚杆应力计感触拉伸或紧缩的变形，变形转达给振弦改变成振弦应力的变更，从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率，频率旌旗灯号经电缆传输至读数安装，即可测出被测结构物内钢筋所受的应力。普通中空锚杆

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