紧固件静态扭矩和动态扭矩的定义:动态扭矩:紧固件在被紧固的过程中测量得到的峰值。扳手和动力工具都可以施加动态扭矩,动态扭矩是在紧固的过程中测量的。动态扭矩所产生的轴向预紧力满足工程上对预紧力的要求。静态扭矩:在一个紧固件被紧固好之后,将其在拧紧方向上继续旋转的瞬间所需要的扭矩。静态扭矩是在紧固之后测量的。静态扭矩标准用来监控生产过程的稳定性。检测扭矩:与静态扭矩相同。
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矿用螺纹钢锚杆功能达到水平,具有结构合理、锚杆全螺纹全长等强度,比同规格锚杆的承载才能进步40%;扩展了锚杆使用范围,矿用锚杆螺母价格,可实现端锚、加长锚和全锚;操作简洁,价格低等优点,广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。矿用左旋锚杆,应用于矿井巷道及地下工程围岩支护,可确保矿井巷道及地下工程围岩的稳定。 其优于圆钢加工的锚杆,优点是:固端和紧固端不需机加工;全长等强度,材料利用率高;锚固力大;设有预应力垫片,易于控制装置质量;装置速度快等。
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(1)左旋锚杆尾部是整个杆体中受力复杂、易发生***的部位。对锚杆螺纹段进行了受力分析,得到由于变径导致螺纹部分局部产生2-3倍的应力集中;由于托盘与球垫间球面回转中心不合理,导致两球面间发生自锁使锚杆的受力急剧恶化甚至断裂。(2)左旋锚杆安装角度过大且拉应力达到一定值时,长期受载会造成锚杆尾部螺纹段弯曲并出现裂纹甚至断裂;当施加的预紧扭矩大于600N'm时,锚杆受到的复合应力接近材料的屈服应力,锚杆先从弯曲处产生裂纹,进而裂纹拓展导致锚杆未达到破断拉力时会发生断裂。(3)拉弯扭、拉剪扭及拉弯剪扭组合作用为井下锚杆安装过程中常见的受力状态,越靠近固定端应力越大,因此不利位置为固定端。(4)提出角锚杆垂直打设、调心球垫重新设计、锚杆预应力全长锚固、锚杆预紧扭矩调整为400N.m等优化方案,从而减小***受力对杆体的影响。
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