隧道中空锚杆
管缝式锚杆对使用环境的几个要求：

　　1、管缝式锚杆施工简单，干扰小，有利于快速掘进，同时对岩层适应性广。

　　2、管缝式锚杆不能像砂浆锚杆那样有效地对岩石裂缝实施充填，因此从耐久性角度出发，对具有侵蚀性地下水作用的岩层不宜采用。

　　3、关口电站应用实践表明，对于小型水利工程，管缝式锚杆从技术上与经济上都是可行的。

　　洛阳工岩提示大家：安装管缝式锚杆的钻孔要求平直，否则将插不进去。

　　因锚杆长度、锚杆外径与钻孔直径之间的差值与锚固力成正比，故可通过锚杆的长度和钻孔直径来调整锚固力，从而有效地控制围岩位移和变形。

　　对于节理多闭合、岩体块状、整体性较好的部位，用长2.50 m的管缝式锚杆，永年隧道中空锚杆，孔径差取2～3 mm。而对岩层破碎、节理、裂隙发育部位可采用长3.0 m管缝式锚杆，孔径差1.5 mm。

隧道中空锚杆

中空锚杆是锚杆中的一种复合型材料，它的坚韧性性能是很的，在很多行业都被广泛的使用，隧道中空锚杆批发，比方说建筑行业、汽车及铁路交通运输、电气工程等等行业。中空锚杆的亮点就是它的加固能力，今天中空锚杆生产厂家就为大家介绍在随着道中中空锚杆的具体作用，大家都来看看吧。1、锚杆悬吊作用:锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。2、挤压加固作用:锚杆受力后，在周围一定范围内形成压缩区。将锚杆片适当的方式排列，使相邻锚杆各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过锚杆加固，整体性增强，承载能力提高。3、组合梁(拱)作用:锚杆插入地层内一定深度后，在锚固力作用下的地层间相互挤压，层间摩阻力增大，内应力和挠度大为减小，相当于将简单叠合的数层梁(拱)变成组合梁(拱)。组合梁(拱)的抗弯刚度和强度大为提高，从而增强了地层的承载能力。锚杆提供的锚固力愈大，作用愈明显。

由于管缝式中空锚杆支承抗力的可调整性，决定了它对岩层具有广泛的适应性，能在不同类型的围岩条件下发挥不同的作用。

　　实际施工表明，管缝式锚杆的抗拉、抗剪能力及压紧后的挤压加固作用都能较好地对围岩实施加固作用。拉拔试验表明，隧道中空锚杆价格，其初锚固力均大于40 kN/m，能满足多数情况下的施工。

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