李家峡电站在大坝加固中应用了承载力设计值为1000kN的预应力锚杆

一、应用领域和规模不断扩大：锚杆支护技术除在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程中继续保持着良好的发展态势外，在重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗工程中也有了长足的进展。我国锚杆的发展，自1993年至1999年，据初步统计，仅边坡工程与深基坑工程，锚杆的年用量约为3000km～3500km。二、标准化建设日趋完善：中国于1986年颁发了***标准GBJ86285锚杆喷射混凝土支护技术规范，1990年颁发了CECS22∶90土层锚杆设计施工规范，2001年，昆明矿用中空锚杆，修订后的G5008622001锚杆喷射混凝土支护技术规范已经出台。锚杆支护标准化建设的逐步完善，矿用中空锚杆生产厂家，对我国锚杆应用的健康发展发挥了重要作用。三、高承载力锚杆的应用稳步增长：近十年来，用于加固重力坝的锚杆的极限承载力、长度和锚固力的集中度均有稳步增长的趋势。国内石泉、李家峡等电站的混凝土重力坝相继采用承载力设计值为6000kN～10000kN的预应力锚杆加固。李家峡电站在大坝加固中应用了承载力设计值为10000kN的预应力锚杆。我国高承载力锚固体系的设计和施工开始进入世界***行列。

矿用中空锚杆

因为锚杆施工中砂浆丰满度难以节制．钻孔内的孔隙、空腔以及杆体钢筋暴露景象往往难以防止，为地下水特殊是含侵蚀介质的地下水的供应了通路，招致钢质杆体的锈蚀，严重影响锚杆的经久性。在脆弱岩体等不良地层中钻孔，拔出钻杆后，常呈现塌孔景象，矿用中空锚杆加工厂，通俗锚杆的应对才能差。通俗锚杆普通不设垫板和螺母有时仅设置垫板，但无带丝扣的螺母，无法在中空锚杆装置后供应托板力，锚杆的效果完全处于被动形态，只要当岩体位移时，锚杆才开端发扬坐用。这就晦气于节制岩体开挖后早期的松动与位移。

(1)锚杆尾部是整个杆体中受力复杂、易发生***的部位。对锚杆螺纹段进行了受力分析，得到由于变径导致螺纹部分局部产生2-3倍的应力集中;由于托盘与球垫间球面回转中心不合理，导致两球面间发生自锁使锚杆的受力急剧恶化甚至断裂。(2)锚杆安装角度过大且拉应力达到一定值时，长期受载会造成锚杆尾部螺纹段弯曲并出现裂纹甚至断裂;当施加的预紧扭矩大于600N'm时，矿用中空锚杆价格，锚杆受到的复合应力接近材料的屈服应力，锚杆先从弯曲处产生裂纹，进而裂纹拓展导致锚杆未达到破断拉力时就发生断裂。

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