由于跨铁路上空处的施工需要，根据《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》第三章0条要求，铁路维修天窗点施工时间段为：周一至周四晚18:00-20:00。根据施工方案，将施工分为侧面钻孔施工及铁路点（天窗点更换防抛安全网）的施工。目前，侧面钻孔施工已经完成施工。本次为点（更换防抛安全网）施工，锡林郭勒盟桥梁防抛网，需要占用晚高峰。

施工点位①西环高架火车西站段。

占道施工期间交通导改示意图如下：

计划12月11日、12日每日18:00-次日5:00进行，施工期间将占用靠挡墙一侧条车道进行。其余点位施工时间需根据上海铁路局确定的时间另行通知。防抛安全网更换施工期间，桥梁防抛网生产厂家，请过往车辆遵守交通标志提示，注意交通安全。

“从目前来看，路桥设计要考虑各种风险事件出现的概率。但太小的概率事件，一般难以进入规范要求中。”赵君黎表示：“桥梁设计宏观都有安全规定。操作层面，没有考虑堵车时，乘车人下车并在桥上活动的安全。高速路以车为服务对象，间接服务车上人员，但未考虑车上社会非***人员在桥上发生的***行为。为概率事件设立安全设施，桥梁防抛网厂家，需要社会、***、业主投入大量的人力物力。相比之下，通过大力宣传普及交通安全知识、增强和管理力度，可能会取得更好的效果。”




中交公路规划设计院有限公司副总工程师李正熔也表示：“所有的所谓的安全都存在失效概率。从桥梁***分隔带陨落事件看，是桥梁结构不安全概率发生了，还是人的不安全行为概率发生造成的？比如是否应该有其他躲避交通事故的安全方式。如果明知不安全还去冒险的话，桥梁防抛网价格，就是人的问题，而不是建筑安全涵盖的小概率问题。该个人承担责任的部分应由个人负责，桥梁设计和养护只能保障相对安全，无法满足极端状况。因此，面对这类事故，还需要道路使用者提高安全意识及防护技能。”




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