铁路标准线间距地段隧道内轨顶面以上净空面积为92平方米。隧道进、出口均采用端墙式明洞门，进出口外接U型槽，顶部设混凝土雨棚，围岩为V级和VI级，暗挖段采用复合式衬砌，明挖段采用直墙平底拱形明洞，桥梁防抛网厂，隧道采用全包防水。

新建南宁至崇左铁路项目主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：4.6m；速度目标值：250公里/小时；曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米；限制坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；行车间隔：4分钟。

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