桥粱防抛网人员准备工作:

人员***:***4个施工队，总共32人，桥梁防抛网，每队8人。1队负责1-10 (问题汇总表中的序号)桥梁防抛网拆降施工任务; 2队负责1-20桥

梁防抛网拆降施_工任务; 3队负责21-30桥梁防抛网拆降施工任务; 4队负责31-43桥梁防抛网拆降施工任务。工程公司计划就近租赁房

屋8间，解决作业人员的食宿问题。

材料***:

需要更换或安装的防抛网由工程公司厂家供应，桥梁防抛网规格，保证产品附合质量要求。

机械***

本工程无需大型机械设备，拆卸器具全部由施工队自备。

中交公路规划设计院有限公司副总工程师李正熔也表示：“所有的所谓的安全都存在失效概率。从桥梁***分隔带陨落事件看，是桥梁结构不安全概率发生了，还是人的不安全行为概率发生造成的？比如是否应该有其他躲避交通事故的安全方式。如果明知不安全还去冒险的话，就是人的问题，而不是建筑安全涵盖的小概率问题。该个人承担责任的部分应由个人负责，桥梁设计和养护只能保障相对安全，无法满足极端状况。因此，面对这类事故，桥梁防抛网单价，还需要道路使用者提高安全意识及防护技能。”




高速公路由江门至广州番禺高速公路及江珠北延线佛江段构成，路线全长 67.314公里。其中江门至广州番禺高速公路呈东西走向，起于鹤山市雅瑶镇，向东经蓬江区棠下、滨江新区、顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃，至广州番禺接东新高速，向东对接规划桂阁大道，可直至广州南沙，沿线与佛开高速、江肇高速、广珠货运铁路、S272、滨江大道、S268、江珠北延线高速、G105、S364、广珠西线高速、广珠轻轨、东新高速等多条重要干道交叉或连接。




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