桥粱防抛网施工前准备工作:

1、设4个工点，每个工点设置驻站联络员1名、现场防护员2名，驻站联络员与现场防护员随时保持联系，有车辆通过时，桥梁防抛网安装，施工现场

安全员立即指挥作业人员下道避车。

2、拆除破损防抛网时，桥梁防抛网，将构件采用麻绳绑扎在防护栏上，防止拆除过程中大型构件坠落。

3、安装时中注意安装精度及整体线型，网片立柱与栏杆焊接连接。保证整体稳定牢固。无焊接条件采用U型扣件与栏杆连接。

4、所用工具必须放置在桥面不能坠落的位置，施工结束后清理施I现场及材料，严禁无***施工。

5、作业人员需佩戴安全帽，穿防护服，安全带。并设经过安全培训专职人员现场把关，确保行车及人身安全。

6、防抛网成品应进行检查确定，合格后方可采用并安装。

7、对于拆除替换防抛网应将原防抛网在桥梁结构上螺栓孔等采用与原桥面混凝土同标号混凝土灌浆填实，新螺栓钻孔与旧螺栓钻孔

保持安全距离。

8、防抛网拆降后专人复查，确保防抛网与桥梁步行板空隙附合安全要求。

正确宣传引导是解决问题的手段从上世纪90年始，因发生人员从高速公路桥梁分隔带间隙坠亡事件，个别省份开始在桥梁分隔带间隙加装防坠网。然而，事实证明，这些防坠网根本没有起到作用。主要是金属防坠网会因为车辆行驶产生的振动而变形，进而导致固定螺栓松动、脱落，桥梁防抛网批发，起不到防坠落的作用，反而影响了桥梁养护和结构安全。据了解，桥梁防抛网价格，个别省份已经拆除了这些防坠网。




本项目全线采用高速公路标准建设，起点至小浪底北互通段及小浪底南互通至任庄枢纽互通段采用双向四车道，路基宽26米，黄河特大桥及其接线（北至小浪底北互通，南至小浪底南互通）、任庄枢纽互通段采用双向六车道，路基宽度33.5米。设计速度采用100公里/小时。路面采用沥青混凝土路面结构，路面面层自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 6厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 8厘米粗粒式沥青混凝士（AC-25C）。




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