?组合钢支撑在隧洞塌方处理中的应用

主要施工难点

1)岩体成散状结构，开挖后几乎无自稳时间，不具备成洞条件。

2)涌水量大，散状的千枚岩体受浸泡变成浆液流动而导致塌方。

3)大量涌水使处于反坡的塌方段施工环境更加恶劣，给砼的浇筑带来极大困难，严重影响砼浇筑质量。

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钢支撑，邯郸市睿智紧固件制造有限公司

建筑模板支撑、楼板模板采用60mm×80mm木方做板底支撑，中心间距300mm，扣件式钢管脚手架作为撑系统，脚手架排距1.0m，跨距1.0m，步距1.5m。支撑间距随意拉大，降低了支撑系统的整体强度，往往造成安全隐患。支承木方的横杆与立杆的连接，要求采用双扣件。墙模板，竖向内背楞采用60×80木方间距300mm（起步200mm，以上400mm间距，其余间距600mm），水平外楞80×100木方间距500mm。

钢支撑的重要性

地铁因为是在地表下的运输单位，在建造过程中需要挖掘大量的土方，并通过称重用钢筋的使用，让地铁顺利安全的在地下进行运转，地铁钢支撑是整个地铁项目中比较重要的工程项目之一，通过很的钢筋材料的选择，可以达到较佳的安全指标，避免上方的土方重量过高，引起钢筋发生形变发生塌方。1、钢管支撑安装时，测量组在围护结构上正确标出支撑点的位置，使支撑端部与坑壁表面垂直密贴，受力均匀，在端部采取固定支托及用钢丝绳吊等防护措施，以防止钢支撑受振动或意外滑落。让自己的工程项目都可以获得为不错的安全性，减少工程项目中发生任何的事故。

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