高铁螺栓

高铁螺栓， 沉头螺钉，内六角圆柱头螺栓采用冷镦工艺生产时，钢材的原始***会直接影响着冷镦加工时的成形能力。冷镦过程中局部区域的塑性变形可达 60 %- 80 %，为此要求钢材必须具有良好的塑性。

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高铁螺栓

高铁螺栓， 35﹨45﹨ML35﹨SWRCH35K 钢软化退火温度一般区域为 715 - 735 摄氏度;而 SCM435﹨40Cr﹨SCR435 钢球化退火加热温度一般区域为 740 - 770 摄氏度，等温温度 680 - 700 摄氏度。

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高铁螺栓， 板件不会发生相对滑移变形(螺杆和孔壁之间始终保持原有的空隙量)，被连接板件按弹性整体受力。在抗剪设计时，高强螺栓承压型连接中允许外剪力超过摩擦力，这时被连接板件之间发生相对滑移变形，直到螺栓杆与孔壁接触，此后连接就靠螺栓杆身剪切和孔壁承压以及板件接触面间的摩擦力共同传力，后以杆身剪切或孔壁承压***作为连接受剪的极限状态。高铁螺栓

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