使用了这种方法虽然是可以很好的反映钢绞线力学性能，但是有个不好的地方在于湿金刚砂会渗透到试验机液压系统中，这样的话就容易导致出现油路堵塞，对试验机的使用出现为题。

　　对预应力钢绞线夹具结构进行改造就显得非常重要了，在优化改造的时候为主要的就是要增加夹齿与钢绞线之间的夹持面和握裹力，其中为直接的一个设计就是把夹具凹槽由V形改成半圆形，这样的话和钢丝绞线外部的结构上更加的相匹配，而原先的槽内横向锯齿状细齿可以保持不变，并没有太大的影响。

　所以在一般情况下，正常使用的时候混凝土构件基本上都是带裂缝工作的，这个原理和我们开头说说的铁箍木桶的原理其实是一样的，其受拉钢筋的应力仅达到20～30MPa。在受到一定的压力的时候反而是可以很好的形成一个完整的整体。。

　　对于那些允许开裂的构件来说，一般情况下当受拉钢筋应力达到250MPa的时候，裂缝的宽度就会有一定的提高，通常会在0.2～0.3米，在这个时候的预应力钢绞线使用的时候就需要注意了，在耐久性方面已经出现了比较大程度的降低，所以就不合适用在那些高湿度或具有腐蚀性的环境下继续工作了。

吊装钢丝绞线的吊装不可以一次性吊放，而是要依次吊放，码放的整理有序，同时还要注意留下一定的缝隙。无粘结预应力钢丝绞线是使用三个棕绳扣眼平行吊装，这样会更加的安全一些，一定不可采用钢丝绳直接吊放，如果是已经成卷的钢丝绞线的话在吊放的时候要使用叉车或者专用起吊工具，避免出现崩断或者是散包的情况。　钢绞线捻向通常情况下都是向左边捻，采用右捻的时候我们就需要和钢丝绞线公司签订的合同中所有标注，不然的话就会直接影响到后期和锚具的连接。