高速公路建成后，一般需要安装高速公路波形护栏，高速公路波形护栏在设计上一般有以下特点：

一、高速公路波形护栏的结构安全为设计

高速公路波形护栏主要应用在高速公路上，玻璃钢高速公路护栏，采用的是组装式安装技术，确保高强度、高安全性的要求，高速公路护栏校正机，采用高硬度的锌合金原材料，加工、合理设计而成，铁路公路护栏网厂家，能够满足不同环境及领域的需求。安装方式简便，运输简单，不需要技术人员的参加，满通的特殊要求。当护栏板受到意外损坏，不需要整体更换，只需要专用的工具对损坏部分进行更换，在市政财政的安装、维护方面节约了大量的人力和财力。

二、高速公路波形护栏外表涂层的性能设计

高速公路波形护栏是高速公路的保护屏障，长期需求和使用的场所。高速公路波形护栏使用要求能够满足不生锈、不褪色、不龟裂、不粉化，保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便、不安全及环境污染等。因此高速公路波形护栏的各种数据都与涂层品质有关，不能简单的进行处理，需要性涂层保护，赋予高速公路波形护栏优异的防腐耐锈性。

一般来说，高速公路护栏网是由支柱和横栏组成。护栏网产品技术参数：网格50mm-150mm，钢丝直径3.0--6.0mm，钢管边框25-50mm，立柱48-200mm，公路护栏，高度1.6m-5m，立柱间距1.5m-4m。护栏主要作用就是在发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，碰撞车辆车内乘员的一种防护设施。

在高速路两侧，***规定都要安装公路护栏网或其它高速公路隔离栅等产品，来对车辆进行导向。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹。

高速公路护栏网(城市高速公路护栏网)不同于河流护栏、桥梁护栏等。护栏网一种公路钢护栏，其结构是将原有护栏立柱分为上下两部分，上立柱的钢管下端套在下立柱的钢管上端内，有螺栓横穿其中，将上下立柱钢管连接在一起。它通过对下立柱的加强，即使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不低于原标准设计。

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