深入探究后发现交通事故的案列也并不少，我们日常行驶时能够看到来回车道中间有护栏隔开，印象中这些护栏应该是有保护车辆撞击的作用，实际并不是想象中那样。

以前这类的老式护栏还是比较牢固，主要因为整体是焊接的，所以撞上之后不会碎掉或者三架，但现在的护栏大多是塑料盒钢管组合而成，用卡口和套管的方式固定，相对来说脆弱许多，万一发生很容易被飞出的钢管或者碎片伤害，***是车辆挡风玻璃的高度和撞击后的钢管飞出高度差不多，因此运气好可能就只是挡风玻璃戳个洞，运气不好就是司机身上戳个洞。

有人会问汽车不是有很多安全配置吗？是没错，好比被动安全有：安全带、安全气囊、车架溃缩系统等，主动安全配置有：ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统，甚至是目前科技前卫的新能源汽车，无人驾驶、主动刹车、紧急制动等，但万一撞上隔离防护，不一定就会起到作用，所有依赖听天由命。

一般来说,高速公路护栏网是由支柱和横栏组成。护栏网产品技术参数：网格50mm-150mm，钢丝直径3.0--6.0mm，钢管边框25-50mm，立柱48-200mm，高度1.6m-5m，立柱间距1.5m-4m。护栏主要作用就是在发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，碰撞车辆车内乘员的一种防护设施。

在高速路两侧,***规定都要安装公路护栏网或其它高速公路隔离栅等产品，来对车辆进行导向。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹。

近日，网上关于一名成年男子在翻越护栏时一条腿被卡住的视频引发人们关注。纷纷留言说：路口就在不远的前方，为何不能多走几步。其实，我们生活中路人翻越护栏的情况真的不少，我就遇到了一个长腿美女翻越护栏受伤的事。

事情发生在一个早上，我到雷神殿的一个小店去找一位小老板，请他讲述其祖父当年的航运故事，以充实一份材料。他又约了另一位老者，我们边聊边等。在此期间，就出现了救人故事的主人公。她从街道对面的店铺出来，翻过公路护栏到街这边来买了早点，又翻过去。不知是店老板还是打工的，反正是个不足三十的年轻女子，长相漂亮，穿着漂亮，尤其那雪白的短裙和桃红的凉鞋甚是漂亮。但这翻越的动作极其狼狈，既因短裙，又让白腿沾灰。