P91合金管的使用P9合金管P9合金管

P91钢相当于国标10Cr9Mo1VNbN，不仅具有高的性能和抗高温蒸汽腐蚀性能，而且还具有良好的冲击韧性和高而稳定的持久塑性及热强性能。在使用温度低于620℃时，其许用应力高于奥氏体不锈钢。在550℃以上，P9合金管，推荐的设计许用应力约为T9和2.25Cr-1Mo钢的两倍。

P91钢管可作为亚临界、超临界锅炉壁温≤625℃的高温过热器、再热器用钢管，以及壁温≤600℃高温集箱和蒸汽管道，也可作为热交换器以及石油裂化装置炉管。

P11合金管ASTMA335P11锅炉管P9合金管

p11合金管优点是可以100%回收，符合环保、节能、节约资源的***战略，***政策鼓励扩大高压p11合金管的应用领域。目前我国p11合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达***的一半，p11合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会p11合金管分会的研究，未来我国高压p11合金管长材的需求年均增长可达10-12%。

合金钢管就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，P9合金管生产，使P11合金钢管产生塑性变形而制得零件的加工方法。【1】挤压P11合金钢管尺寸准确表面光洁：目前我国研制的P11合金钢管一般尺寸精度可达8～9级，烟宝P9合金管，陇度一般可达，若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件)，仅次于精抛光表面。因此用P11合金钢管方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。

　　【2】节约原材料：P11合金钢管材料利用率通常可以达到80%以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43.3%，而用冷挤压时材料利用率提高到92%；又如万向节轴承套改用冷挤压后，材料利用率由过去的27.8%提高到64%。可见，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。

　　【3】生产率高：用冷挤压P11合金钢管方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，用冷挤压P11合金钢管方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍，当前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。

　　【4】可加工形状复杂的零件：如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等，这些P11合金钢管采用其它加工法难以完成，用冷挤压加工却十分方便。所示的零件，P9合金管库存，能方便的挤出。

顾名思义，就是加热。由于金属的导热很快，焊后的焊缝会出现骤热骤冷的现象，这样就会导致金属内部的晶体结构发生变化，使用特殊的设备，

对焊缝再加热，以改变晶体结构提高金属的力学性能。2、热处理要求a) 一般情况下，对于管子外径不大于273mm的管道，可以使用1支热电偶置于焊缝中心。

b) 使用铁丝（尽量少用铁丝，以免联电，跳闸）将热电偶固定，以保证热电偶的热端与焊件接触良好。

c) 宜使用与K型热电偶相匹配的K补偿导线，补偿导线与热电偶连接时，同极性相接并连接牢固。

3、温度控制

a) 厚度≤12.5mm的12CrMoV合金管焊后热处理应加热至720℃—750℃并保持0.5h。

b) 焊接热处理升温速度、降温速度为6250/δ（单位为℃/h，其中δ为焊接厚度，单位mm），温度不大于300℃/h；300℃以下不控制升温速度和降温速度。

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