同样是正转7连杆，油缸布置上又有很多不同

在轮式装载机出现之后，由于发动机后置，前端的工作装置不受约束，出现了多种形式的连杆机构，常见的多是正转8连杆。正转的形式有些缺点，动臂升降时，连杆机构难以使得铲斗上下平动，需要转斗油缸进行适当配合，另外机构也过于复杂。有的机器在铲斗掘起起时需要转斗油缸小腔进油，力量明显不如大腔进油。

装载机安全方面注意要素装载机安全方面注意要素注意包括下面6个方面：

1.起步前，应将装载机铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档，贵州装载机，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗；

2.严禁铲斗载人；

3.不准用装载机代替起重设备，进行吊装等作业；

4.要对装载机行驶道路、作业场地情况进行检查；

5.装载机运送距离不宜过长，铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；

6.装料时，甘肃装载机，铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。铲斗卸料时，前翻和回位不得碰撞车厢。

装载机发动机作业时安全事项

装载机发动机在启动后，湖南装载机，等制动气压达到安全气压时再准备起步，装载机，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动装载机即可起步。

2、清除装载机在行走道路上的障碍物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。

3、确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的***装置能正常工作。

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