装载机4大节油方法
尽可能的减少车辆在行驶过程中的阻力及加速阻力等,阻力小则耗油少。
施工中若车速在400km/h以下时,空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时,因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加,导致滚动阻力大增,与在良好路面上行驶的情况相比,油耗增加30%-50%,因此一定要修好、养好施工便道。同时,电动铲车,车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压,小型电动铲车,则轮胎变形大,滚动阻力增加;若在松软路面上降低轮胎气压,则轮胎与地面的接触面积增加,单位面积压力下降,将使滚动阻力减小。因此,施工中要注意路况的变化,微型电动铲车,选择合适的轮胎气压,以减小油耗。
车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大,施工中应尽量选用传动比小的高速挡,这样可节约燃油。
延长装载机的使用寿命具有十分重要的意义。
1.发动机柴油
一般使用含硫量低于0.5%的柴油,如果含硫量高,将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252―1994规定的轻柴油,它适用于全负荷转速1000r/min以上的高速柴油机。
2.发动机机油
目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE(美国汽车工程师协会)的分级标准,例如SAE5W/40或SAEl5W/40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小,说明机油的黏度越稀,流动性越好,在、冷启动时对发动机的保护作用越好。“W”后面的数字则是机油耐高温的指标,数值越大,说明机油在高温下的保护性能越好,较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率,增加油耗,而且机油容易氧化,手推电动铲车,影响冷启动时的保护。
装载机的调速系统必须进行按时***才能更好的使用,具体***方法如下:
1、每天按时***:每天应该按时检查油低壳油位;
2、每星期按时***:每星期按时检查变速操纵手柄是否灵活有效;
3、半月按时***:半月按时清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯;
4、每月按时***:每月按时清洗油底壳过滤器,更换变速箱油液;
5、每半年按时***:每半年按时对变速箱、变矩器解体检查检修。
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